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Chapa en L. Esta chapa tiene muchos agujeros para diferentes modos de anclajes (muy útiles en cockpits realizados a mano). Consulta aquí medidas de los agujeros. Sirve también en cockpits con perfil ranurado. No incluye tornillos para anclaje al cockpit. No apto para cockpits con bases preparadas para shifters comerciales porque los agujeros no serán compatibles. Este soporte permite subir o bajar el shifter +/- 50mm pero no permite un anclaje lateral. ¿TIENES DUDAS? ¿Más dudas?
NOTA: La chapa en L es la misma que incluyen el soporte "STANDARD COCKPITS", si ya lo tienes te recomendamos no comprar esta chapa en L, ya que podrías desmontar el soporte y usar la chapa.
ATENCIÓN: LOS SHIFTERS VIENEN CON EL SOPORTE QUE HAYAS ELEGIDO, ESTE SOPORTE ES EXTRA
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Chapa en L
Chapa en L. Esta chapa tiene muchos agujeros para diferentes modos de anclajes (muy útiles en cockpits realizados a mano). Consulta aquí medidas de los agujeros. Sirve también en cockpits con perfil ranurado. No incluye tornillos para anclaje al cockpit. No apto para cockpits con bases preparadas para shifters comerciales porque los agujeros no serán compatibles. Este soporte permite subir o bajar el shifter +/- 50mm. ¿TIENES DUDAS?
NOTA: La chapa en L es la misma que incluyen el soporte "STANDARD COCKPITS", si ya lo tienes te recomendamos no comprar esta chapa en L, ya que podrías desmontar el soporte y usar la chapa.
ATENCIÓN: LOS SHIFTERS VIENEN CON EL SOPORTE QUE HAYAS ELEGIDO, ESTE SOPORTE ES EXTRA
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